Die Piloten der WorldSBK und der WorldSSP beendeten heute den letzten Testtag im Autodromo do Algarve in Portimao, wo vom 27. bis 28. Januar die letzten Testfahrten auf europäischem Boden stattfanden, bevor die MOTUL FIM Superbike World Championship Saison 2019 nächsten Monat in Australien losgeht.

Ein kräftiger Wind blies über die portugiesische Berg- und Talbahn, aber die Fahrer machten sich nichts draus und waren sich der Bedeutung jeder einzelnen Stunde bewusst, die sie zu Testzwecken nutzen konnten. Sie begaben sich schon am frühen Morgen auf die Strecke, um ihre letzten Vorbereitungen für das Eröffnungsrennen der WorldSBK zu treffen. An beiden Tagen sah man einen ordentlichen Wettbewerb zwischen vielen Fahrern und den Bikes von vier verschiedenen Herstellern, die bis zur letzten Minute um die Spitzenposition kämpften und dabei alle eine ähnliche Pace vorlegten.

Am Ende war es der amtierende Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki Racing WorldSBK Team), der an der Spitze landete, trotz eines kleinen Ausrutschers am Ende des Trainings.

Der Nord-Ire hatte ein gutes Basis-Set-up für seine Kawasaki ZX-10R erarbeitet und war mit den Verbesserungen happy, die er und seine Crew während der Nebensaison auf die Beine gestellt hatten. Jetzt ist er gespannt auf Australien, um zu sehen, wo er wirklich steht. Auf der anderen Seite der Box war Leon Haslam mehr als erfreut, den europäischen Wintertest mit der vierten Position beendet zu haben. Mit seiner Rückkehr in die WorldSBK, nach vier Jahren, war der Brite in der Lage, das Vertrauen in seine WorldSBK-Maschine wieder aufzubauen, nachdem er vier Tage in Jerez und Portimao getestet hatte.

Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) setzte den Kampf gegen die grüne Maschine von Rea fort und legte auch am zweiten Tag von Portimao eine erstaunliche Pace hin, mit der auf Platz 2 und 0.959 Sekunden hinter Rea unterwegs war. Zusammen mit seinem Teamkollegen Michael van der Mark, der Fünfter wurde, beendeten die Pata Yamaha WorldSBK Fahrer ihr komplettes Programm erfolgreich, in dem sie wie an den Tagen zuvor an den neuen Teilen weitergearbeitet hatten.

In der Box des Teams Aruba.it Racing – Ducati konnten sich Chaz Davies und Alvaro Bautista konstante Fortschritte mit dem Basis-Set-up ihrer brandneuen Ducati Panigale V4 R erarbeiten. Durch den Test verschiedener Reifen-Typen und vieler anderer Möglichkeiten seines neuen Motorrads zeigte Alvaro Bautista eine famose persönliche Bestzeit von 1’41.934, welche ihm auf den Zeitenliste den dritten Platz einbrachte. Und das auf einer Strecke mit einem aussergewöhnlichen Layout und die er vorher kaum kannte. Sein Teamkollege Chaz Davies, der weiterhin mit Rückenschmerzen zu kämpfen hat, drehte heute insgesamt 42 Runden auf seiner V4 R und beendete den toughen Test auf Rang 11.

Aber es waren in Portimao nicht nur die grünen, blauen und roten Motorräder, die beeindruckten. BMW Motorrad WorldSBK Pilot Tom Sykes zeigte heute eine sensationelle Runde und eroberte mit einer Zeit von 1’42.246 Platz 6. Der Brite war überrascht, wie dicht die Zeiten beieinander lagen, obwohl sie eigentlich noch in der Entwicklungsphase sind. Auch Markus Reiterberger, der an der Geometrie seines Motorrads arbeitete und verschiedene Reifen testete, beendete den positive Test mit dem zehnten Gesamtrang. Nach sechs Tagen auf der Piste mit der neuen BMW S1000RR, deren Farben heute live über die Social-Media-Kanäle enthüllt wurden, kann das BMW Motorrad WorldSBK Team nach der guten Arbeit mit reichlich Vertrauen die Reisen nach Australien antreten.

Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK), der Supersport-Weltmeister des Jahres 2018, gewöhnt sich weiter an sein WorldSBK Bike und lieferte die siebtschnellste Zeit ab. Teamkollege Marco Melandri schloss den Tag als Achter ab.

Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) legte an beiden Tagen ein flottes Tempo vor und sicherte sich den neunten Platz. Der türkische Fahrer arbeitete daran, sein Gefühl für die Kawasaki ZX-10RR, die in Phillip Island ein Update der 2019er-Version erhält, zu verbessern. Darüberhinaus arbeitet er mit einem neuen Crew-Chief zusammen und gemeinsam absolvierten der junge Fahrer und das Team zwei gute Testtage.

Die unabhängigen Piloten Michael Rinaldi (BARNI Racing Team) und Eugene Laverty (Team Goeleven) arbeiteten bei dem zweitägigen Test an der Entwicklung ihrer Ducati Panigale V4 R. Der Italiener schloss den Tag als Zwölfter ab, Laverty, der mit seinem neuen Team noch einiges an Arbeit vor sich hat, landete auf Platz 13.

Bei der Entwicklung der neuen Honda CBR1000RR endete der Test für Alessandro Delbianco, den WorldSBK-Rookie 2019, auf Platz 14, nachdem er zwei Tage zu tun hatte, seine WorldSBK-Maschine kennenzulernen.  

Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) fuhr die schnellste Zeit bei den WorldSSP-Fahrern, die ebenfalls in Portimao unterwegs gewesen waren. Der Franzose landete 0.573 Sekunden vor der MV Agusta F3 675 des Italieners (MV AGUSTA Reparto Corse) und 0.879 Sekunden vor dem Franzosen Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing).

Portimao – Test 2 – die inoffiziellen Zeiten:

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing WorldSBK Team) 1’40.855
2. Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’41.814 +0.959
3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1’41.934 +1.079
4. Leon Haslam (Kawasaki Racing WorldSBK Team) 1’42.144 +1.289
5. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’42.191 +1.336
6. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’42.246 +1.391
7. Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) 1’42.469 +1.614
8. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) 1’42.507 +1.652
9. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1’42.537 +1.682
10. Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’43.146 +2.291
11. Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1’43.361 +2.506
12. Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) 1’43.834 +2.979
13. Eugene Laverty (Team Goeleven) 1’43.950 +3.095
14. Alessandro Delbianco (Althea MIE Racing Team) 1’44.885 +4.030

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